我国油气运输安全面临两方面挑战能源网2013-05-13来源：中国经济时报

我国油气资源正面临需求不断增加，国内供给增速有限的局面，需要通过更安全的管道和海上运输，保障国内的供应。　　中国石油和化学工业联合会的数据显示，2012年全国石油产量2．05亿吨，同比增长1％，而表观消费量约4．9亿吨，同比增4．7％，国内石油供需缺口达到3亿吨左右，进口依存度已超过56％；2012年全年国内天然气产量1077亿立方米，同比增长6．5％，天然气进口量（含液化天然气）425亿立方米，增长31．1％，表观消费量1471亿立方米，增长13％。我国天然气的消费比例将从一次能源消费中的比例4％增至8％－10％。　　虽然在原油和成品油的运输方面，我国已经初步建立起连接国内外的运输网络通道，但在运输安全上依然存在一些挑战。　　截至2012年末，我国已建成长输油气管道总长度近10万公里，形成了东面的海上进口，西南的中缅（中国－缅甸）油气管道、西北的中哈（中国－哈萨克斯坦）及中亚（土库曼斯坦－乌兹别克斯坦－哈萨克斯坦－中国）油气管道、东北的中俄（俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站－中国大庆末站）原油管道与国内油气田的资源和市场相连，初具规模的跨区域油气管网已基本形成，国内生产的90％以上的油通过上述管道运输。进口油气中除俄罗斯及中亚地区输往中国的油气主要通过管道运输外，其它的以海运为主，主要有中东航线、非洲航线和东南亚航线。　　无论是国内还是国外的管道运输、海上运输都存在较大的运营风险。跨国管道（主要指中哈、中亚、中俄、中缅油气管道）的运输受地缘政治、油气资源供给不足、地区恐怖组织的袭击等重要因素影响。以海运为主的进口油气，存在通道单一，运输安全风险高的弊端。而国内陆上油气长输管道干线运行安全形势也不容乐观。主要面临管道设备老化、日常管理不到位、自然灾害、不法分子打孔盗油、维抢修体系的布局涵盖范围不足、新建管道建设与投产和交接中的安全潜在风险等严重影响到油气管道运输安全。　　鉴于上述问题，可从以下两个方面进行完善，力